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MMD sizer在建设中国地铁线路的压力下表现出色

MMD sizer在建设中国地铁线路的压力下表现出色

在2021年1月10日,CREG(中国铁路设备集团)宣布完成大连地铁新线路的隧道掘进工作,其隧道掘进机系统包括MMD浆料机,已经创建了2882米长的隧道,包括2310米的海底隧道。

这代表了一个涉及一些前所未有的工程挑战的非凡项目的高潮。在非常坚硬的岩层上钻2882米(有些地方高达118兆帕)本身就已经非常困难了,即使不需要避开航运航线和繁忙的码头等关键基础设施。此外,该隧道位于深水区,水头压力为0.5 MPA,并经过一个有1000多个溶洞的区域,可能会出现一些不可预测和危险的陷阱。

浆筛选器安装

在这一过程中,隧道需要在一个异常狭窄的空间内处理大约100万吨的岩石——即使对MMD筛分器来说,这也是一个极其苛刻的要求。然而,这台机器的性能超出了客户的预期,原来的尺寸齿在整个项目中持续使用,只进行了最低限度的计划维护。该浆料机现送往中铁一城轨道交通工程有限公司大连工厂进行改造,用于以后的项目。

另一个MMD Sizer仍在CREG深圳的站点运行,在那里新的地铁线路提供了更大的挑战。该项目只剩下两年的时间,但已经在密度高达173兆帕的岩石中开挖了一条1100米的隧道。

MMD中国区销售和市场高级副总裁Bill Liu表示:“这些新的地铁线路将彻底改变大连和深圳的交通,并通过减少地面交通创造巨大的环境效益。”“我们很高兴能成为这些有价值项目的一部分,我们很高兴地说,我们的sizer在地球上一些最具测试条件的环境中表现完美。”