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MMD技术改变了中国两座城市的交通状况

MMD技术改变了中国两座城市的交通状况

鉴于中国的城市人口密度很高,中国政府缓解地面交通压力至关重要。两个雄心勃勃的项目正在建设新的地铁线路,分别是大连(5号线,从北到南)和深圳(作为“向东战略”的一部分)。这两项倡议都是由MMD提供的浆液分级机推动的。

2017年10月,中国铁路装备集团(CREG)订购了两台浆液筛,用于为两座城市建造隧道掘进机(TBM)系统。这标志着MMD进入了泥浆TBM市场,尽管该公司在隧道钻压解决方案方面有着广泛的背景。

今年7月31日,大连TBM系统穿越了2000多米,成功穿越了三个喀斯特岩洞群。在施工过程中,这些设备不得不钻过凹凸不平的软硬地层。TBM在管道中产生了巨大的压力,浆液分级器不得不面对7.5 Bar的惊人压力,最大压力为20 Bar,这要求对设备进行彻底的重新设计。

大连工程TBM

与此同时,深圳项目需要中国制造的最大的泥浆TBM系统,重量4800吨,长度135米,挖掘直径15.8米。

尽管这两种机器的设计都能够处理UCS达到173.7 Mpa的材料,但每个项目在粉碎来自shielder的材料方面都遇到了独特的技术挑战,这只能通过MMD的定制解决方案来解决。这两台浆液筛分机的开发时间非常紧凑,分别需要处理每小时2,600立方米和3,200立方米的膨润土浆液,其中含有330吨和420吨石材,并将300或350毫米的进给转化为150毫米以下的出给。sizer的低外形使其在有限的工作空间中成为理想的选择,同时它的平衡破碎作用使振动最小,同时它的耐用性也是关键,因为很难在有限的空间内改变破断帽。

经过大量的计算机建模,sizer经过了严格的压力测试,以确保它们在现场的可靠性——然而从最初的询价到大连机器的最终交付,整个过程只花了一年半多一点时间。

“这对我们来说是一个里程碑式的项目,”MMD中国销售和市场高级副总裁Bill Liu说。“设计完全是量身定做的,采用了一种全新的方法来处理整个破盒、轴和帽。20个月以来,没有任何泄漏,也不需要更换破损的瓶盖,这是我们令人难以置信的彻底测试的证明。众多客户参观了大连工厂,参观了我们的设备,中国最大的三家TBM制造商也与我们接洽合作事宜。最重要的是,我们很高兴地说,我们的sizer在改变大连和深圳的交通方面发挥了核心作用。”